電子拉力試驗機測控系統是怎樣的

電子拉力試驗機的數據采集率很低，模擬信號的數據采集目前由列車(chē)電子測試機進(jìn)行。轉換器多個(gè)轉換器，但它們廣泛應用于具有變換器柔性的電子列車(chē)測試機。以及動(dòng)態(tài)調節，不僅允許高速和低精度轉換，而且允許在電子列車(chē)測試機中獲得高速和高精度數據，該測試機不是很高，從幾萬(wàn)到幾百次第二段,因

此，通常使用較低的轉換率來(lái)獲得更高的測量精度，電子拉力試驗機以獲得采樣分辨率和高的數據顯示穩定性。但不建議某些制造商生產(chǎn)的電子拖拉機的采樣速度低。采樣速度低，不能實(shí)時(shí)準確地檢測高速信號。

電子拉力試驗機在開(kāi)發(fā)過(guò)程中對材料施加的壓力是由于對電子拖拉機的控制不足，國家標準所建議的控制方法是控制恒定應力。雖然投標前彈性相位的控制是恒定應力的控制，但在大多數電子火車(chē)測試機和一些電子火車(chē)測試機中，這種控制很難實(shí)現。證據由于在操作中需要改變控制模式，測試的目的是使用同一控制方法，以英語(yǔ)制作一整套恒定位移電子拉伸測試機（調節）。實(shí)踐選擇了相應的測試速度，因此，在選擇電子火車(chē)測試機和控制裝置時(shí)，最好不要選擇一個(gè)負載控制。