萬(wàn)能材料試驗機維修,南京拉力測試機

　　全能質(zhì)料試驗機滯礙維修手冊_質(zhì)料科學(xué)_工程科技_專(zhuān)業(yè)原料。任何產(chǎn)物都不也許永久不出滯礙,全能質(zhì)料試驗機正在長(cháng)年華、高頻率、高強度地應用下總會(huì )涌現如此那樣的題目。那么全能質(zhì)料試驗機涌現滯礙了該若何維修呢?這篇作品就給專(zhuān)家先容一下拉力機常見(jiàn)滯礙維修本事。

　　全能質(zhì)料試驗機滯礙維修手冊 一、主機不啟動(dòng) 全能質(zhì)料試驗機主機不啟動(dòng)的滯礙日常維修起來(lái)比擬容易。如此的滯礙日常通過(guò)下面 的步伐就可能搞定它。 ? ? 1、消滅電源線(xiàn)滯礙。檢討電源線(xiàn)是否接上，電源線(xiàn)毗連是否無(wú)誤、穩固。 2、三相 380v 電源缺相惹起主機不啟動(dòng)。檢測 380V 三相電源插座是否缺相，電源 線(xiàn)是否零落。處理本事：若缺相，則接上所缺的相。 ? 3、檢討急停按鈕是否被按下，若按下可能致主機無(wú)法啟動(dòng)。處理本事：抬起急停按 鈕。 ? 4、檢討限位開(kāi)合是否開(kāi)啟。若開(kāi)啟則主機無(wú)法啟動(dòng)。處理本事： 調度限位按鈕， 使其處于緊閉形態(tài)。 ? 5、檢測開(kāi)合電源使命是否平常。 丈量開(kāi)合電源各輸出點(diǎn)的電壓是否知足拉力試驗 機條件。 二、全能質(zhì)料試驗機度盤(pán)指針生動(dòng)性差，卸荷后有半途中止征象，或者零點(diǎn)位子常常變 動(dòng) 曰鏹如此的滯礙，維修時(shí)要思索形成題目也許有多個(gè)身分，咱們可能從下面幾個(gè)方面 來(lái)檢討維修。此種征象的形成啟事是多方面的。 ? 1、齒桿上的滑輪及其道軌塵土過(guò)多、銹蝕。此時(shí)需求卸下洗刷清潔，再加少許鐘表 油。三司萬(wàn)能試驗機 ? ? ? ? ? 2、指針動(dòng)彈軸臟，應洗刷。 3、齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應調松。 4、緩沖器回油情狀不良，應加以調節或洗刷（指彎道有所阻滯） 。 5、測力活塞上的皮帶落莫或太松（使活塞不行勻速運行） 。 6、測力活塞正在油缸內摩擦力增大或卡死征象，操縱氧化鉻研磨膏對研，直至平常為 止。 ? 7、擺錘正在揚起歷程中有窒息物，萬(wàn)能材料試驗機維修或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零更動(dòng)大。 三、全能質(zhì)料試驗機加載不到最大載荷或者正在加載歷程中卸載維修本事集錦 正在維修全能質(zhì)料試驗機時(shí)察覺(jué)這類(lèi)滯礙比擬常見(jiàn)，并且滯礙形成的還理由較多。滯礙 理由也許有一下幾點(diǎn)，維修時(shí)遵照下面的消滅本事舉辦操作。 ? 1、送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過(guò)幼。每次加載只可抵達肯定負荷，當負荷不行再上 升時(shí)，送油閥回油管出油量大。這工夫需求取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀適宜 銼去一局部。 ? 2、油泵柱塞銹蝕，導致正在加載歷程中，送油閥回油管出油不接續或有振動(dòng)。到某一 負荷不行再上升時(shí)，回油管無(wú)油流出。曰鏹這類(lèi)情形維修時(shí)要思索取出柱塞從頭扔 光。 ? 3、油箱油量缺乏也也許導致上述滯礙。當全能試驗機加載到肯定負荷，送油閥回油 管有“噗”、“噗”聲響，且出油少、有氣泡。當負荷不行再上升時(shí)，回油管無(wú)油流出。 往試驗機油箱內加油，直至看到油液面抵達視油窗一半即可消滅滯礙。南京拉力測試機 ? 4、當安笑閥調度不妥，或閥尖與孔緊閉不厲也會(huì )導致上述滯礙。消滅本事：拆卸安 全閥調度螺釘，檢討零件損壞情形舉辦變更，超載過(guò)多，將螺釘向下旋，反之向上 旋。 ? 5、 間隙溢油過(guò)多， 可能從溢油等出口看到。 加厚油液的黏度， 要是還不行處理題目，萬(wàn)能材料試驗機維修 過(guò)程縝密丈量后，應到出產(chǎn)廠(chǎng)變更活塞和油缸。 ? 6、帶頭油泵的皮帶松動(dòng)，有打滑征象。加載到某一負荷后不行再上升，沖擊試驗機照片萬(wàn)能材料試驗機維修送油閥回油 管無(wú)油流出，油泵無(wú)使命聲。維修本事：松開(kāi)電動(dòng)機固定螺絲，調節好位子，使皮 帶拉緊，再將電動(dòng)機固定螺絲擰緊。萬(wàn)能試驗機預載若皮帶變形太大，就得轉換新的皮帶。 ? 7、測力活塞與測力油缸間隙大。當打到高噸位時(shí)，可能從測力油缸下部看到。平常 情形是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油， 要是成線(xiàn)狀流出， 證據測力活塞應轉換。 正在觀(guān)看漏油時(shí)，應留神接頭漏油和缸塞漏油的區別，且弗成因為錯看而得出謬誤的 占定。 ? 8、用油黏度太低導致加載時(shí)送油閥回油管平昔有油流出而惹起滯礙。處理本事:一 般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他羼雜物，常溫下不剖釋?zhuān)佑槼?，?要時(shí)可用黏度計丈量。要是用油不妥，會(huì )使閥門(mén)和油道阻礙，萬(wàn)能材料試驗機維修并也許惹起振動(dòng)或管 道揭露。最好應按仿單的條件用油。 ? 9、 送油閥穩壓彈簧剛度低或節約針空腔有阻礙， 該滯礙導致每次加載只可抵達肯定 負荷，當負荷不行再上升時(shí)，回油管出油量大，這工夫該思索轉換剛度適宜的穩壓 彈簧或洗刷臟物。 ? 10、油壓編造要緊漏油。要緊呈現：油道編造漏油日常都涌現正在緩沖閥、回油閥、 送油閥、油泵及管道的毗連處。消滅本事：加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞 了，萬(wàn)能材料試驗機作用就必需拆開(kāi)此處轉換新的。墊片應有紫銅或鋁合金造成。 ? 11、油泵的集油器未壓緊正在泵體上，導致每次加載都只可抵達肯定負荷，且負荷不 能再上升，送油閥回油管無(wú)油流出。需求維修職員用扳手將油泵后端的固定螺釘擰 緊。萬(wàn)能材料試驗機維修如仍有題目，再將集油器卸下，正在集油器與泵體之間增補墊圈。 ? 12、送油閥中活塞與活塞套有毀傷或彈簧變軟，使得每次加載所能抵達的負荷根本 褂訕，送油閥噪音大，當負荷不行再上升時(shí)，送油閥回油管出油量大。這類(lèi)滯礙維 修時(shí)應取出并研磨活塞與活塞套，如毀傷要緊應予轉換彈簧。萬(wàn)能材料試驗機維修,南京拉力測試機南京拉力測試機 四、全能質(zhì)料試驗機顯示超載，曰鏹該滯礙工夫，維修思緒該當如下所示： ? ? ? ? ? 1、檢討謀劃機于試驗機主機間的線(xiàn)、傳感器正在聯(lián)機的工夫是不是采選謬誤了 3、正在操作鍵盤(pán)或者前次實(shí)行時(shí)傳感器是否碰撞過(guò) 4、是否正在之前應用了軟件的校準效力 5、檢討是否手動(dòng)更悔改校準值、萬(wàn)能材料試驗機維修標定值或硬件參數中的其他訊息 全能質(zhì)料試驗機維修職員該當要會(huì )意的常識 一、全能質(zhì)料試驗機維修時(shí)起初應試慮量程 需求拉力畛域的差異，定奪了所應用傳感器的差異，也就定奪了全能質(zhì)料試驗機的結 構。對付日常軟包裝出產(chǎn)廠(chǎng)家， 全能質(zhì)料試驗機拉力畛域正在 100N 的就依然足夠。日常采 用單臂式的就可能了。相對付門(mén)式機合本錢(qián)較低。門(mén)式機合是適合比擬大的拉力，如 1T 或 以上。 二、全能質(zhì)料試驗機維修時(shí)試驗行程的題目 會(huì )意差異質(zhì)料的特征，選著(zhù)相宜的量程。軟包裝薄膜測試時(shí)，行程正在 600－800mm 就 可能。有些橡膠成品伸長(cháng)率越過(guò) 1000%的可能選用行程 1000 或是 1200mm。 三、試驗輸出結果 試驗結果輸出結果可任性設立：最鼎力值、伸長(cháng)率，抗拉強度、定力伸長(cháng)、定伸長(cháng)力 值、征服強度，彈性模量、最大試驗力 8 項。這可能說(shuō)是微電腦操作時(shí)，輸出的最周到的結 果。海表極少廠(chǎng)家的產(chǎn)物，日?？赡茌敵鲞@ 8 項。國內有的廠(chǎng)家可能輸出 5-6 項，有的廠(chǎng)家 就只可輸出最鼎力值，均勻值，最幼值三項。 四、可做實(shí)行項目 軟包裝條件全能質(zhì)料試驗機一機多用， 即正在裝備差異夾具的根基上， 可做拉伸、 壓縮、 彎曲、扯破、剪切、沖擊試驗機結構圖180°剝離、90°剝離試驗。市道上有極少高等全能質(zhì)料試驗機除以上項 目表，因其傳感器精度高（有的抵達二十五萬(wàn)分之一）還可能測試摩擦系數。 ---深圳三思縱橫科技股份有限公司