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產(chǎn)品詳情

主要技術(shù)指標

1 主機

主機采用油缸下置式主機，拉伸空間位于主機的上方，壓縮、彎曲試驗空間位于主機下橫梁和工作臺之間。

2 傳動(dòng)系統

中橫梁升降采用電機經(jīng)鏈輪帶動(dòng)絲杠旋轉，調整中橫梁的空間位置，實(shí)現拉伸、壓縮空間的調整。

3 液壓系液壓原理，為負載適應型進(jìn)油節流調速系統。

油箱內的液壓油通過(guò)電機帶動(dòng)油泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、壓差閥組、伺服閥，進(jìn)入油缸。計算機發(fā)出控制信號到比例伺服閥，控制比例伺服閥的開(kāi)口和方向，從而控制進(jìn)入油缸的流量，實(shí)現等速試驗力、等速位移等的控制。

4.電氣測控系統：

（1）伺服控制油源核心部件均采用進(jìn)口原器件，性能穩定。

（2）具有過(guò)載、過(guò)流、過(guò)壓、位移上下限位和緊急停止等保護功能。

（3）基于PCI技術(shù)的內置式控制器，保證了該試驗機可以實(shí)現試驗力、試樣變形和橫梁位移等參量的閉環(huán)控制，可實(shí)現等速試驗力、等速位移、等速應變、等速載荷循環(huán)、等速變形循環(huán)等試驗。各種控制模式之間可以平滑切換。

（4）試驗結束時(shí)，可手動(dòng)或自動(dòng)高速返回試驗初始位置。

（5）實(shí)現了真正意義上的物理調零、增益調整及試驗力測量的自動(dòng)換檔、調零、標定和存盤(pán)，無(wú)任何模擬調節環(huán)節，控制電路高度集成化。

（6）電氣控制線(xiàn)路參照國際標準，符合國家試驗機電氣標準，抗干擾能力強，保證了控制器的穩定性，實(shí)驗數據準確性。

（7）具有網(wǎng)絡(luò )傳輸接口，可進(jìn)行數據的傳輸、存儲、打印記錄和網(wǎng)絡(luò )傳輸打印，可與企業(yè)內部局域網(wǎng)或Internet網(wǎng)連接。